目前市(shì)場(chǎng)上(shàng±♣✔>)應用(yòng)廣泛的(de)高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台≠÷↔有(yǒu)8種，根據其結構特性分(fēn)為(wèi)以下 ↑↕☆(xià)八類:

(1)自(zì)行(xíng)式高(gāo)空(k​₩ōng)作(zuò)業(yè)平台

自(zì)行(xíng)式高(gāo)空(kōng&" )作(zuò)業(yè)平台的(de)動力來©∞"€(lái)源為(wèi)外(wài)部電(diàn)源和(hé)發σ≠動機(jī),因此自(zì)身(shēn)∞σδε具有(yǒu)行(xíng)走及轉向驅動的(de)₹÷•功能(néng)。與車(chē)載式高(gāo)空(kōng)作(zuò)業 λ‍(yè)平台相(xiàng)比,它不(bù)能(néng)遠(yuǎn)距離 α(lí)行(xíng)走,隻能(néng)在一(yī)定區"™(qū)域內(nèi)使用(yòng);與牽引車(₹™×↔chē)式高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台Ω×¥相(xiàng)比,自(zì)行(xíng)式高(gā×↑÷o)空(kōng)作(zuò)業(yè)→∏> 平台不(bù)僅體(tǐ)積比較小(xiǎo)δε₽€,而且具有(yǒu)自(zì)動行(xí♦"ng)走的(de)功能(néng),可(kě)以在室內(nèi)或狹窄的∑<₹(de)區(qū)域內(nèi)使用(yònβ★g);在不(bù)同的(de)工(gōng)作(zuò)狀态下(xi™Ωà),不(bù)需要(yào)外(wài)接電(diàn÷↕βα)源,不(bù)需要(yào)外(wài)來(lái)動力牽引,隻需一÷©>(yī)個(gè)人(rén)操作(zuò)便可(kě)以在工₹↔​(gōng)作(zuò)過程中連續完成前進、後退γ÷‍、上(shàng)下(xià)、轉向等所有(yǒu)操作(zu✔→ò),因此使用(yòng)起來(lái)非≤★↔$常的(de)方便快(kuài)捷。特别适用(>¥yòng)于商場(chǎng)、碼頭、車(chē)站(zhàn)、室內(nèi↓‌± )大(dà)堂、小(xiǎo)區(qū)物(wù)業(yè)、機(€≥×jī)場(chǎng)候機(jī)樓、體(tǐ)育場(chǎng)館、廠(≤÷↕‍chǎng)礦車(chē)間(jiān)等較大(dà∑φγ←)範圍的(de)場(chǎng)合。

(2)牽引式高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台 ≈πλ

牽引式高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台的(de)臂架結÷>α構與車(chē)載式高(gāo)空(kōng)作(z§$ uò)業(yè)平台類似,其特點是(shì)作(zuò)業(yèγ¥)範圍較廣、體(tǐ)積較大(dà),更重要(§&yào)的(de)是(shì)能(néng)夠在牽引設備<π£≠的(de)牽引下(xià)實現(xiàn)遠(yuǎn)距離¥∏(lí)的(de)連續作(zuò)業(yè),廣泛應用(yòng)♣¶≥于相(xiàng)對(duì)空(kōng)礦的(de)環境♠₽α下(xià)工(gōng)作(zuò)。

(3)車(chē)載式高(gāo)空(kōn™<g)作(zuò)業(yè)平台

車(chē)載式高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台是(sh♦ ★ì)由升降機(jī)構與車(chē)輛(liàng)改裝 >π而成的(de)高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台。升§♥降平台利用(yòng)汽車(chē)的(de)直流電(dià♥♥≠n)和(hé)引擎動力,實現(xiàn)其升降和(hé)行(xín÷↕g)走功能(néng)。車(chē)輛(liàn λוg)具有(yǒu)良好(hǎo)的(de)行(xín✘ε♠∞g)走功能(néng),不(bù)僅增加了(le)作(zuò)業(yè)平台©↕的(de)工(gōng)作(zuò)範圍,又(yòβ®βλu)提高(gāo)了(le)升降平台的(de)作(zuò)業(±•£•yè)效率,特别适用(yòng)于冷(lěn¥§÷g)庫、野外(wài)維修、路(lù)燈維修、人(rén)口密集區(qū)域∞↔→ (火(huǒ)車(chē)站(zhàn)、♠Ω$ 汽車(chē)站(zhàn)、飛(fēi)機(jī)場( ✔‍chǎng))等。

(4)剪叉式高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台

剪叉式高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台是(♣₽¶shì)應用(yòng)廣泛的(de)高(gāo)空(k‍σ™ōng)作(zuò)業(yè)專用(yòng)設備,它利用(yòng±π)液壓油虹頂升剪叉臂,該剪叉臂采用(yòn÷∞g)高(gāo)強度猛鋼材料制(zhì)γ↓£作(zuò)的(de)矩形管,并設有(yǒu)防止液壓管路(lù)破裂 ∏&∑的(de)安全保護閥、升降平台安全保護裝置以及Ω₽斷電(diàn)情況下(xià)的(de)應急下(xià)降裝置®♠₹等。此種臂型結構可(kě)以使整機(jī)在起升後有(​♠yǒu)較大(dà)的(de)作(zuò)用(y →✘òng)範圍、承載能(néng)力以及較高(gāo)的←γ$(de)穩定性,可(kě)以運輸更多(duō)的(♦★♦de)物(wù)料和(hé)工(gōng)作(☆Ω¥zuò)人(rén)員(yuán),大(dà)大(dà)地(dì)提σ✔φ高(gāo)了(le)其作(zuò)業(yè)效率。但(dàn)是(sh♥"ì)剪叉式結構在回縮時(shí),由于體(ε₹tǐ)積較大(dà)、隻能(néng)垂直升降、穩定性較差,使得(de)γ∑$其工(gōng)作(zuò)範圍較小(xiǎo),而↓♥且起升高(gāo)度也(yě)不(bù)是(shì)很(∏σ→↔hěn)高(gāo),一(yī)般不(bù)✘÷₩★超過十幾米。目前,該類産品廣泛應用(yòng)于π¥λ各行(xíng)業(yè)高(gāo)空(£≥kōng)設備安裝、檢修等可(kě)移動性的(de)高(gāo)≈ 空(kōng)作(zuò)業(yè)場(chǎ →•ng)。

(5)鋁合金(jīn)式高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(γ σ‌yè)平台

鋁合金(jīn)式高(gāo)空(kōng)作(✔$ zuò)業(yè)平台主要(yào)包括單桅柱式高(gāo)空(k≠∏φōng)作(zuò)業(yè)平台、雙桅柱式高(gāo)空(kōng)作(z≤​uò)業(yè)平台、四桅柱式高(gāo±λ)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台以及多(duō)桅柱式高(gā←±o)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台。§α✘γ鋁合金(jīn)式高(gāo)空(kōng)作(£♦"zuò)業(yè)平台釆用(yòng)高(gāo)強度的(de)招合金∏≈ ×(jīn)型材,大(dà)大(dà)降低(dī)了(le)γ←升降機(jī)構的(de)偏擺量。整機(jī)釆用(yòng)梳₩↓柱式結構,可(kě)以四輪移動,具有(yǒu)體(t₩‌±ǐ)積小(xiǎo)、重量輕、造型美(měi)觀、安全可(kě)靠、升降平穩等₽ε優點,能(néng)在非常狹小(xiǎo)的(de)空¶≈π↑(kōng)間(jiān)內(nèi)發揮其的(d÷♠e)舉升能(néng)力,并能(néng)夠實₩÷λ 現(xiàn)上(shàng)下(xià)操作(zu♣✔σò),廣泛應用(yòng)于商場(chǎng)、餐廳、賓館、δ>∏工(gōng)廠(chǎng)、機(jī)場 ☆♦φ(chǎng)、車(chē)站(zhàn)、展覽館、影 ≤(yǐng)劇(jù)院等場(chǎng)↔÷÷≤所,是(shì)保養機(jī)具、高(gāo) ★☆架管道(dào)、調換電(diàn)器(qì'©→)、油漆裝修、清潔保養等用(yòng)途的(de♣Ω±)優選高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平 ≤÷台之。

(6)曲臂式高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)€₩‌​平台

曲臂式高(gāo)空(kōng)作(zuò)業α≈₩(yè)平台，是(shì)折臂式升降機(jī)的( ≥§de)替代産品。整機(jī)采用(yòng)折疊式工(gōng)作•®σ£(zuò)臂,能(néng)進行(xíng)懸伸作(zuò)業(§€'↓yè),具有(yǒu)重量輕、自(zì)行(xíng)走、♣♦↑電(diàn)啓動、自(zì)支腿、操作(zuò)簡單、作(zu✘≈↑ò)用(yòng)範圍大(dà)、可(kě)360度自(zì)由旋轉等優點☆↕☆,并能(néng)跨越一(yī)定地(dì)障礙物(wù)或在一(y↓≈ī)處連續升降進行(xíng)多(duō)點作(€∑≥‍zuò)業(yè),目前正廣泛應用(yòng)于市(shì)政、電(d∏β←§iàn)力車(chē)站(zhàn)、商場(chǎng)、碼頭、消防部門(m≤♠én)、小(xiǎo)區(qū)物(wù)業(y₽↔βè)、廠(chǎng)礦車(chē)間(jiān)、體(tǐ)育場(c↑<®hǎng)館等場(chǎng)合。

(7)蜘蛛式高(gāo)空(kōng)作(zu×Ωò)業(yè)平台

蜘蛛式高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台是φε§✘(shì)“蜘蛛腿”型的(de)高(gāo)空(kōngΩ☆σ•)作(zuò)業(yè)設備,也(yě)俗稱蜘蛛車(chē)或蜘蛛機(jī)♠™₽，可(kě)以在不(bù)平地(dì)面、有(yǒu)台階地(dì)面 γ♥λ、傾斜地(dì)面等多(duō)種地(dì)面進行(xín↕∞g)工(gōng)作(zuò),具有(yǒu)較強的(d∏∏§e)作(zuò)業(yè)能(néng)力以及爬坡、爬樓梯的(de)能(n↑®£δéng)力。與直腿式相(xiàng)比,購(gòu)1蛛式高(gāo)®απ空(kōng)作(zuò)業(yè)平台具有(yǒu)更好(hǎo)的(÷γ≤¶de)穩定性,因此起升高(gāo)度在21m以上(shàng)的(d£δ↑♠e)場(chǎng)合一(yī)般都(dōu)釆用(yòng₹≤)“卿蛛腿”式高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(y♦​‍è)平台。

(8)套缸式高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台

套叙式高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yΩσε↔è)平台采用(yòng)高(gāo)強度、機(jī)械性能(néng)較好(h®<ǎo)的(de)材料,大(dà)大(dà)提高≈λ♣<(gāo)了(le)升降平台的(de)穩定性。整機λ ₹ (jī)為(wèi)多(duō)級液壓紅直立升降,并采用(yòng)了(le)"♥塔形梯形護欄結構,廣泛應用(yòng)于餐廳、商<®±場(chǎng)、碼頭、車(chē)站(zhàn)、機(jī​¶δ)場(chǎng)以及各種需要(yào)登高(gāo)作(zuò)♣®業(yè)的(de)場(chǎng)所。